ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΤΜΗΜΑ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ
Προς
τη Βουλή των Ελλήνων
Διεύθυνση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου Τμήμα Ερωτήσεων
Κοινοποίηση
1.
Βουλευτή κ. Κώστα Κοντογεώργο
2.
Υπουργείο Εσωτερικών
3.
Υπουργείο Οικονομικών
4.
Υπουργείο Παιδείας & Θρησκευμάτων Δια της Βουλής των Ελλήνων
Θέμα: «Ανάγκη λήψης έκτακτων οικονομικών μέτρων
στήριξης των Δημοσίων Μεταφορών»
Σχετ: Η Ερώτηση 6428/12.05.2020 του
Βουλευτή κ. Κώστα Κοντογεώργου
απομακρυσμένων ή/και δυσπρόσιτων
περιοχών με τα αστικά κέντρα σε όλη την Επικράτεια.
Περαιτέρω, σε ό,τι αφορά στην
επέκταση του «μεταφορικού ισοδύναμου», το οποίο αναφέρετε στο δεύτερο ερώτημά
σας: Η έννοια του μεταφορικού ισοδύναμου όπως προσδιορίζεται στο ν. 4551/2018
(Α΄116), όπως ισχύει αφορά στο μέτρο μέσω του οποίου επιδιώκεται η εξίσωση του
κόστους μεταφοράς με μέσα μαζικής μεταφοράς από την ηπειρωτική Ελλάδα σε νησί ή
από νησί σε νησί με το κόστος που θα ίσχυε στην ηπειρωτική Ελλάδα για την ίδια
απόσταση. Τούτο διότι η χερσαία μεταφορά είναι οικονομικότερη από τη θαλάσσια
μεταφορά. Ωστόσο, αν εννοείτε την επιδότηση της τιμής του εισιτηρίου των
υπεραστικών ΚΤΕΛ, το κοστος αυτού καθορίζεται βάσει της υπ’ αριθμ. Β οικ. 69088/4971/15 (Β΄2498) Απόφασης του
Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών. Επίσης, η στήριξη των ασθενέστερων ΚΤΕΛ όπως
και το ΚΤΕΛ Ευρυτανίας γίνεται μέσω της αναδιανομής από ειδικό λογαριασμό της
εισφοράς των ΚΤΕΛ (70% από το συγκεντρωθέν ποσό του λογαριασμού). Το κράτος
λοιπόν
1
έχει μεριμνήσει για την απρόσκοπτη
σύνδεση των απομακρυσμένων περιοχών
(όπως είναι οι ορεινές περιοχές της Ευρυτανίας) με τα αστικά κέντρα.
Σε ό,τι αφορά στο τρίτο ερώτημα, σας
γνωρίζουμε ότι το θιγόμενο θέμα δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητα του Υπουργείου
μας αλλά στο Υπουργείο Παιδείας & Θρησκευμάτων και στο Υπουργείο
Εσωτερικών, στα οποία διαβιβάζεται η ερώτηση και κοινοποιείται το παρόν
ηλεκτρονικά.
Τέλος, για το τελευταίο ερώτημα, σας
γνωρίζουμε ότι η επανεξέταση των μέτρων είναι ζήτημα δυναμικό και εξαρτάται άμεσα από την Επιτροπή COVID του
Υπουργείου Υγείας, η οποία εισηγείται προς τη σταδιακή άρση ή μη των
περιοριστικών μέτρων με γνώμονα την εξέλιξη της πανδημίας στη χώρα.
Υποδομών
& Μεταφορών
Ιωάννης Κεφαλογιάννης
Ακριβές
Αντίγραφο
Π.
Καμπύλη
ΚΩΣΤΑΣ ΚΟΝΤΟΓΕΩΡΓΟΣ Βουλευτής Ν. Ευρυτανίας - ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Καρπενήσι 12 Μαΐου 2020
ΕΡΩΤΗΣΗ
ΠΡΟΣ:1.Υπουργό Εσωτερικών κ. Παναγιώτη Θεοδωρικάκο
2. Υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα
3. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή
ΘΕΜΑ: Ανάγκη λήψης έκτακτων οικονομικών μέτρων στήριξης των Δημοσίων Μεταφορών
Κύριοι Υπουργοί,
Είναι γεγονός ότι η Κυβέρνηση κατέβαλε και καταβάλει σοβαρή προσπάθεια για την άμβλυνση των συνεπειών της αντιμετώπισης της πανδημίας, τόσο στο επίπεδο της προστασίας της Δημόσιας υγείας, στο οποίο κατά γενική ομολογία βαθμολογείται με άριστα, όσο και στο επίπεδο της αντιμετώπισης της παύσης κάθε οικονομικής δραστηριότητας με την επιβολή της καραντίνας.
Βουλή των Ελλήνων Διεύθυνση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου Αριθ.Πρωτ. Ερωτήσεων.6428……………………….. Ημερομ. Καταθέσεως 12-5-2020…………………………….
Δημ. Κοτσιμπού 8,36100 Καρπενήσι, τηλ:22370 81010,Φαξ:2237081010 Βουλής 4,10562 Αθήνα, Τηλ:210 3706167,210 3706367,Φαξ: 210 370 6567 Κιν: 6972 722 822,kostaskontogeorgos@gmail.com
Οι Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου, οι νομοθετικές πρωτοβουλίες και οι Υπουργικές Αποφάσεις της Κυβέρνησης, έδωσαν την δυνατότητα σε πολλά επαγγέλματα, σε εργαζόμενους, σε ελεύθερους επαγγελματίες κα σε επιχειρήσεις να αμβλύνουν τις οικονομικές συνέπειες της καραντίνας
Ο τομέας όμως των Δημοσίων Μεταφορών, κατά γενική ομολογία, έχει υποστεί τις μεγαλύτερες οικονομικές συνέπειες, με άμεσο κίνδυνο την ολική κατάρρευση του συστήματος των ΚΤΕΛ, ιδιαίτερα σε περιοχές όπως η Ευρυτανία, με μικρό μεταφορικό έργο και με πλείστα προβλήματα και πριν την επιβολή της καραντίνας.
Επομένως είναι απόλυτη ανάγκη, να ληφθούν έκτακτα μέτρα οικονομικής στήριξης των δημοσίων μεταφορών, πέραν των γενικών μέτρων που ελήφθησαν έως τώρα. Εξάλλου ο Νόμος 4551/2018, που θέσπισε η πολιτεία για το μεταφορικό ισοδύναμο των νησιώτικων συμπλεγμάτων της χώρας, θα πρέπει να επεκταθεί και στις ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές της χερσαίας χώρας που αντιμετωπίζουν άμεσα τον κίνδυνο για πλήρη κατάρρευση των δημοσίων μεταφορών.
Είναι γνωστό επίσης, ότι τα ΚΤΕΛ, σε ορεινές περιοχές εκτελούν το 95% της μεταφοράς των μαθητών στα σχολεία τους, που σε περίπτωση κατάρρευσης θα συμπαρασύρει και το σύστημα δημόσιας εκπαίδευσης και την πλήρη διάλυση του Κοινωνικού ιστού
Με βάση τα παραπάνω ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. κ. Υπουργοί:
1.Ποιές πρωτοβουλίες, προτίθεστε να αναλάβετε, προκειμένου να απομακρυνθεί ο κίνδυνος κατάρρευσης του συστήματος Δημοσίων Μεταφορών στην χώρα και ιδιαίτερα σε ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές όπως ο Νομός Ευρυτανίας;
2.Είναι στις προθέσεις σας, η επέκταση εφαρμογής του Ν.4551/2018 «περί μεταφορικού ισοδύναμου» και στις ορεινές περιοχές όπως η Ευρυτανία;
Δημ. Κοτσιμπού 8,36100 Καρπενήσι, τηλ:22370 81010,Φαξ:2237081010 Βουλής 4,10562 Αθήνα, Τηλ:210 3706167,210 3706367,Φαξ: 210 370 6567 Κιν: 6972 722 822,kostaskontogeorgos@gmail.com
3.Είναι στις προθέσεις σας η καταβολή ποσοστού του οικονομικού τιμήματος της σύμβασης για την μεταφορά των μαθητών, ως έκτακτο μέτρο στήριξης;
4.Είναι στις προθέσεις η επανεξέταση των μέτρων για την κάλυψη 50% των θέσεων, ή η επιδότηση ιδιαίτερα στις υπεραστικές μεταφορές, για την διασφάλιση βιώσιμων δρομολογίων με πρόσθετα υγειονομικά μέτρα προφύλαξης;
Ο ΕΡΩΤΩΝ
Κώστας Κοντογεώργος Βουλευτής Ευρυτανίας
